Profil de fabrication d'entreprise
La bobine d'airbag (définition industrielle : enrouleur de câble ou ensemble de contacts SRS) sert de pivot électrique pour le système de sécurité du conducteur. Il évite la fatigue des câbles lorsque le volant tourne, en connectant l'unité de commande d'airbag (ACU) à l'allumeur.
Jiaxing Richang Auto Parts, créée avec un investissement total de 60 millions de RMB et une installation de 15 000 m², est un fabricant spécialisé de ces composants critiques pour la sécurité. Nous nous différencions par une échelle et une précision massives : avec deux équipes (22 heures/jour) sur nos lignes de production, nous fournissons une production mensuelle constante de 2,8 millions de bobines d'airbags, garantissant ainsi la stabilité de la chaîne d'approvisionnement pour nos partenaires OEM.
Mesures de production et de validation
1. Fabrication automatisée de FFC
Le cœur d’une bobine d’airbag est le câble plat flexible (FFC). Nous ne sous-traitons pas cela. Nous exploitons en interne 9 ensembles de machines de plastification FFC et 11 unités intégrées de poinçonnage/impression. Cette intégration verticale garantit que les conducteurs en cuivre répondent aux spécifications d'impédance exactes, évitant ainsi les défauts de « haute résistance » qui désactivent les airbags.
2. Accréditation du laboratoire GP10
Notre assurance qualité est rigoureusement standardisée. Notre laboratoire interne a reçu la certification GP10 SGMW (SAIC GM Wuling) en juillet 2016. Chaque conception de bobine de câble est soumise à :
- Tests de durabilité rotatifs SRC : utilisation de 4 plates-formes spécialisées pour exécuter des cycles de verrouillage continu-à-verrouillage.
- Contrôles de continuité du signal : surveillés par les testeurs japonais Kikusui pour détecter les micro-interruptions (<1µs) during vibration.
3. Portefeuille structurel diversifié
Nous concevons des bobines d'airbag pour chaque segment de véhicule, suivies par des codes OEM précis :
- Commercial Heavy Duty : Conceptions de type Roller-pour BeiBen Truck (V3ET) et Dayun Auto (ST3176J), conçues pour des angles de rotation extrêmes.
- Passagers et SUV : conceptions de type U-pour Baojun (CN202S/530) et Chery, avec des boîtiers compacts et des chemins de données multi-canaux.
4. Résilience environnementale
Pour garantir une fiabilité globale, nos serpentins sont testés dans des chambres de brouillard salin composites et des unités de choc à haute -basse température (-40 degrés à +85 degrés), vérifiant qu'ils peuvent résister au froid arctique et à l'humidité tropicale sans fissuration de l'isolation.
Liste des applications OEM
Nos bobines d'airbag sont les gardiens silencieux de millions de véhicules, auxquels font confiance :
Mobilité Électrique (NEV)
Lingbao BOX (Code EC01G) et Jimai New Energy, prenant en charge les commandes de direction numériques.
Camionnage et logistique
Dongfeng Shares (Tianjin/Tianlong) et Foton, où la durabilité sous fortes vibrations est primordiale.
Passager du marché de masse
Plateformes SAIC GM Wuling (séries Hongguang, Baojun), nécessitant une cohérence de volume élevée-.
FAQ sur les achats
Q1 : Quel est l'avantage de votre production « Dual Shift » ?
A1 : En faisant fonctionner nos lignes de poinçonnage et de laminage 22 heures sur 24, nous réduisons considérablement les délais de livraison. Cela nous permet de gérer les augmentations de volume urgentes provenant des usines d’assemblage de niveau 1 sans engorger la chaîne d’approvisionnement.
Q2 : Vos bobines d’airbag peuvent-elles gérer les signaux ADAS ?
R2 : Oui. Notre procédé de fabrication permet un contrôle précis du pas FFC (espacement). Cela nous permet de produire des unités à 16 canaux haute densité (par exemple, pour le Baojun CN220M) qui transportent des données sensibles pour l'assistance au maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif sans interférence.
Q3 : Comment vérifiez-vous que la bobine ne tombera pas en panne dans des conditions hivernales ?
A3 : Nous utilisons des testeurs de flexion à basse température- spécifiquement pour le matériau FFC. Cela garantit que le câble plat reste flexible et ne se casse pas même lorsque le véhicule démarre à des températures inférieures à -zéro.
Q4 : Soutenez-vous la distribution sur le marché secondaire ?
A4 : Absolument. Bien que nous soyons un fournisseur OEM, notre capacité nous permet de servir des distributeurs de rechange réputés qui exigent des remplacements de qualité OEM-pour des modèles populaires tels que les séries Ford Transit et Wuling.
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